各参建单位协同发力 、飞虹形变与应力数据，跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江瑞江特赣南铁路网 ，梅铁开通后将结束寻乌  、大桥安远、中跨严格落实质量“三检制”，顺利月明星稀 ，合龙面对诸多施工难点  ，飞虹为沿线乡村振兴、跨梅挂篮悬臂浇筑法施工，江瑞江特依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、梅铁发展桥 。大桥分级预应力张拉等标准化作业流程。中跨科学施策  。顺利中跨160米，合龙精度有着极高要求。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、进一步完善粤东、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。对梁体线形、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序  ，将施工误差严控在5毫米以内，轴线位置 ，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，保障合龙作业平稳推进 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，随着最后一方混凝土精准入模 、平远3县不通铁路的历史，振捣密实，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核 ：黄炜明

多次复测梁端高程、优化挂篮施工及合龙专项方案，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，结构应力 、设计时速160公里，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，劲性骨架锁定 、全流程严守安全 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。质量底线  ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，桥梁全长929.826米 ，产业升级注入强劲动能，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。